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전기차를 산 사람이 가장 기대하는 장면은 의외로 조용합니다. 밤에 집 차고에 차를 꽂아두고, 다음 날 아침 충전된 차를 타고 나가는 일입니다. 전기차의 매력은 단지 빠른 가속이나 첨단 디스플레이가 아닙니다. 집이 주유소가 된다는 생활의 편의입니다. 그래서 사이버트럭 일부 소유자

다이소의 3천 원짜리 아이스 넥쿨링 밴드가 눈에 띈 이유는 가격이 싸서만은 아닙니다. 이 제품은 PCM 신소재를 사용해 18도 이하에서 자연 냉각되고, 냉동실 약 30분 또는 냉장실 약 2시간 냉각 뒤 약 60~90분 동안 냉감이 지속된다고 소개됩니다. 다이소몰 상품 정보 기준

숙박 플랫폼의 오래된 경쟁은 좋은 방을 많이 확보하고, 가격을 낮추고, 예약을 편하게 만드는 것이었습니다. 고객은 목적지를 고르고, 날짜를 정하고, 숙소를 비교한 뒤 예약했습니다. 플랫폼의 핵심 수익도 그 예약 거래에서 나왔습니다. 그런데 최근 에어비엔비의 움직임을 보면 숙박

여행 시장에서 오래된 주인공은 항공사, 호텔, 여행사, OTA였습니다. 사람들은 어디로 갈지 정하고, 항공권과 숙소를 비교하고, 여행사나 예약 플랫폼에서 구매했습니다. 결제는 마지막 단계였습니다. 여행을 고른 뒤 돈을 내는 행위였습니다. 그런데 최근 여행 핀테크와 카드사의 움직

네이버가 물류를 강화하고, 쿠팡은 결제와 콘텐츠와 멤버십을 넓힙니다. 겉으로 보면 한국 이커머스 양강의 영역 침범처럼 보입니다. 쿠팡은 네이버가 강했던 페이와 광고, 콘텐츠 접점을 넘보고, 네이버는 쿠팡이 강했던 배송과 물류의 영역으로 들어갑니다. 하지만 이 싸움을 “누가 더